| Base | Sprinter 311 CDI de 2005, 110 CV, 3 plazas y anuncio con revisiones al día. |
|---|---|
| Camperización | Terminada y homologada en julio de 2025, con cocina, ducha, agua caliente y dos camas. |
| Autonomía | 95L limpias, 109L grises totales, AGM 200Ah, placa 200W, MPPT y componentes Victron. |
| Lectura de compra | Interesante fuera del ranking si el kilometraje real y los bajos cuadran. |
Estimación SCR homogénea del portal para uso recreacional de 5.000 km/año, mayoritariamente carretera.
| Referencia | Estimación |
|---|---|
| Referencia base | 7,6 a 8,4 l/100 km |
| Viaje real razonable | 9,2 a 10,4 l/100 km |
| Autopista cargada | 10,5 a 11,6 l/100 km |
| Alarma | Vibraciones, óxido o consumo alto pesan más que la cifra exacta. |
Compra particular en España, fiscalidad de transferencia incluida de forma comparable en el precio de compra y uso anual conservador.
| Seguro | 405 € |
|---|---|
| IVTM / impuesto municipal | 109,92 € |
| ITV prorrateada | 121,02 € Furgón vivienda/N1 de 2005: inspección semestral |
| Gasóleo (5.000 km) | 920 € |
| Neumáticos prorrateados | 185 € |
| Frenos y alineado prorrateados | 75 € |
| Fluidos y filtros | 245 € |
| Revisión anual y pequeños ajustes | 190 € |
| Reserva averías / reparaciones | 915 € |
| Total anual estimado | ~3.166 € / año |
Queda como orden experto 19, fuera del Top 15. Tiene mucha vivienda por euro, pero necesito odómetro y bajos antes de ilusionarme.
| Sistema | Probabilidad | Qué suele pasar | Coste orientativo | Prevención / prueba |
|---|---|---|---|---|
| Kilometraje real | Alta | No aparece visible y cambia toda la compra. | No aplica | ITV, facturas y foto de cuadro. |
| Óxido / bajos | Alta | Sprinter vieja: revisión obligatoria. | Variable | Elevador antes de señal. |
| Instalación reciente | Media | Homologación reciente suma, pero hay que ver remates. | 200 a 1.200 € | Revisar fijaciones y humedades. |
| Confort térmico | Media | Autoterm y boiler deben probarse en frío y con carga. | 150 a 800 € | Prueba funcional completa. |