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Citroën Jumper L3H2 (2019) - Terrassa

Precio41.900 €Precio de privada casi en territorio de camper de serie
Kilometraje100.000 kmMuy buena cifra para una BlueHDi con vivienda ya asentada
Base mecánica2.0 BlueHDi 130Arquitectura mecánica mucho más tranquila que las Puma del fondo
Riesgo globalMedioLa clave es pagar bien una furgo buena, no pagar excelente una furgo solo buena
Año / versiónJumper L3H2 de 2019, 2.0 BlueHDi 130, homologada para 4 viajar y 4 dormir. Sobre el papel encaja muy bien en lo que buscas.
Camperización declaradaSolid Camper, cama y litera, 3.000 W de inversor, doble AGM 100+100, 380 W solar, agua caliente Kampa, ducha interior y exterior.
Agua / energía100 L limpias, 90 L grises, 200 Ah AGM y 380 W. Correctísima para familia o viajes largos, sin necesidad de inventos raros.
Viaje / usoMuy buena combinación de base moderna, 4 plazas homologadas y vivienda razonable. El freno no es técnico: es monetario.
Oferta razonableYo la estudiaría seriamente en la franja 37.000-38.500 €. En 41.900 € ya exijo demasiada perfección a una particular.
Puntos fuertes4 plazas reales, kilómetros contenidos, camperización profesional, BlueHDi sano y equipamiento completo.
Puntos a vigilarPrecio alto, batería AGM frente a litio, y comprobar que la profesionalidad del montaje está a la altura de lo que se cobra.

Plano de distribución interior

Esta capa combina identificación de caja, lectura de equipamiento, heurística espacial y revisión humana pendiente. La salida se limita al informe detallado y no altera todavía la comparativa principal.

Esquema funcional 2D

Fuente visual: automático

Esquema funcional 2D

Plano top-down a escala aproximada

Fuente visual: automático

Plano a escala aproximada

Clasificación de aseo

No concluyente No concluyente

Base / cajaFiat Ducato · L3H2
Dimensiones internas usadas3705 x 1870 x 1932 mm
Referencia sectorial común de volumen interior para la familia Ducato/Jumper/Boxer L3H2; validación manual pendiente.
Planos mostradosEsquema funcional: automático · Plano a escala: automático
Cobertura fotográfica6 fotos útiles estimadas / 3 ángulos · layout suficiente: sí · baño suficiente: sí
Estado de revisiónpendiente_revision_humana
Esta primera versión queda abierta a aceptar, corregir o mantener no concluyente tras revisar las fotos interiores.

Evidencia visual usada

Heurística conservadora por secuencia de galería; pendiente de revisión visual humana.

Evidencia 1Evidencia 2Evidencia 3Evidencia 4Evidencia 5Evidencia 6

Consumo estimado

Una L3H2 2.0/130 bien montada puede viajar razonablemente sin dispararse, pero tampoco es una pluma.

ReferenciaEstimación
Referencia base6,3 a 6,9 l/100 km
Viaje real razonable8,4 a 9,3 l/100 km
Autopista cargada9,5 a 10,5 l/100 km
Cuándo me preocuparíaPor encima de 10,8 sostenidos revisaría DPF, EGR, frenos y peso.

Coste anual estimado (5.000 km/año)

Mismo marco homogéneo del portal a fecha 17/04/2026.

Seguro398 €
IVTM / impuesto municipal99,88 €
ITV prorrateada60,51 €
Furgón vivienda/N1 de 2019: inspección anual
Gasóleo (5.000 km)815 €
AdBlue / urea20 €
Neumáticos prorrateados180 €
Frenos y alineado prorrateados60 €
Fluidos y filtros240 €
Revisión anual y pequeños ajustes160 €
Reserva averías / reparaciones655 €
Total anual estimado~2.688 € / año

Veredicto

Es buena furgo. La discusión no es si vale la pena verla, sino cuánto pagar por ella. Con ajuste de precio entra mucho mejor en compra seria.

Riesgos mecánicos probables en esta unidad

SistemaProbabilidadQué suele pasarCoste orientativoPrevención / prueba
BlueHDi / AdBlueMediaCon 100.000 km aún debería estar tranquila, pero no conviene ignorarlo.250 a 1.500 €Diagnosis y prueba larga.
Estado AGMMediaEl montaje puede ser profesional y la química estar ya a mitad de vida.300 a 800 €Prueba de carga real.
Acabado Solid CamperMediaHay que confirmar que no solo quede bien en fotos.VariableApertura, cierres y revisión interior.
Valor residual a este precioMedia-altaEstás comprando caro; el margen de error es pequeño.No aplicaNegociación dura.

Checklist antes de pagar señal

Fuentes del informe

Galería de Medios

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