Motivo: no cumple el umbral mínimo de vivienda del comparativo. La descarto por concepto, no por mecánica.
| Año / versión | Jumper de 2021 con 52.000 km reales. La base juega clarísimamente a favor frente a casi todo lo ya listado. |
|---|---|
| Camperización declarada | Módulo camper ligero con cama a medida, mesa, nevera portátil, batería externa, suelo vinílico y protectores térmicos. Es más furgo de escapada buena que vivienda integral. |
| Agua / energía | No declara instalación fija de depósitos ni gas. La energía gira alrededor de la estación portátil y de un uso bastante más simple que el de una gran volumen clásica. |
| Viaje / uso | Muy válida como daily + escapadas, pareja o pareja con un niño. No la comparo con una L3H2 con baño; la comparo con lo que cuesta tener una base moderna camperizable y ya resuelta. |
| Oferta razonable | A 31.900 € me parece defendible porque pagas año, kms y garantía. Mi zona cómoda sería 30.500-31.000 €. |
| Puntos fuertes | Base moderna, desgaste bajísimo, garantía de concesionario, mantenimiento al día y facilidad de uso diaria. |
| Puntos a vigilar | Qué parte de la camperización queda realmente fijada, qué margen documental tienes y si el concepto te sirve más de dos noches seguidas. |
Con esta base y sin un equipamiento de gran peso debería ser de las más agradables en consumo real del portal.
| Referencia | Estimación |
|---|---|
| Referencia base | 6,7 a 7,4 l/100 km |
| Viaje real razonable | 7,8 a 8,7 l/100 km |
| Autopista cargada | 8,8 a 9,6 l/100 km |
| Cuándo me preocuparía | Si pasa claramente de 9,8 sostenidos revisaría peso, neumático y frenos arrastrando. |
Marco SCR homogéneo para España, 5.000 km/año y compra particular.
| Seguro | 430 € |
|---|---|
| IVTM / impuesto municipal | 109,92 € |
| ITV prorrateada | 60,51 € Furgón vivienda / derivado de 2021: inspección anual |
| Gasóleo (5.000 km) | 760 € |
| Neumáticos prorrateados | 160 € |
| Frenos y alineado prorrateados | 45 € |
| Fluidos y filtros | 210 € |
| Revisión anual y pequeños ajustes | 140 € |
| Reserva averías / reparaciones | 395 € |
| Total anual estimado | ~2.311 € / año |
DESCARTADA como finalista. Aunque la base es moderna y tiene pocos kilómetros, no la trato como camper integral: es un furgón con módulo básico de cama/mesa y nevera portátil, sin agua fija, sin cocina real, sin calefacción estacionaria, sin baño y sin autonomía comparable al resto. Puede valer para escapadas simples, pero no debe ocupar puestos de compra frente a furgos vivienda completas.
| Sistema | Probabilidad | Qué suele pasar | Coste orientativo | Prevención / prueba |
|---|---|---|---|---|
| Homologación y alcance legal | Media | Hay que entender bien qué queda considerado reforma fija y qué no. | Variable | Ficha, ITV y comprobación fría de montaje. |
| Autonomía real | Media | No tiene la lógica de una gran volumen con depósitos, ducha y gas. | No aplica | Simular un fin de semana real antes de cerrar. |
| Estación de energía | Media-baja | El sistema es simple, pero hay que medir salud real y autonomía efectiva. | 150 a 700 € | Prueba de carga/descarga. |
| Valor de reventa del concepto | Media | La base ayuda mucho; el concepto microcamper puede limitar público. | No aplica | Comprar solo si te encaja este formato. |