| Año / versión | Jumper matriculada en 2020 con 111.700 km y camperización de empresa. Este punto ya la coloca por encima de muchas privadas viejas del portal. |
|---|---|
| Camperización declarada | Koa, 4 plazas en marcha, cama fija, baño con potty, ducha interior, ducha exterior, Autoterm 2D, panel solar 415W, batería 200Ah e inversor 1.000W. |
| Agua / energía | 92 L limpias, 113 L grises, Whale 8L, 415W y 200Ah. Sobre el papel está mejor dimensionada que buena parte de las L2/L3 sub-40k. |
| Viaje / uso | Muy válida para dos y todavía razonable para familia pequeña. Tiene mucha más lógica práctica que muchas campers caras pero mal rematadas. |
| Oferta razonable | Yo la escucharía más cerca de 37.500-38.000 €. A 39.990 € no compro sin inspección excelente. |
| Puntos fuertes | Montaje de empresa, agua caliente, baño interior, buena energía, toldo y detalles de confort útiles de verdad. |
| Puntos a vigilar | Carga útil, terminación real del montaje, historial de base y si los 111.700 km han sido duros o tranquilos. |
Debería viajar mejor que muchas veteranas, pero ya hay vivienda de verdad encima y eso se nota.
| Referencia | Estimación |
|---|---|
| Referencia base | 6,7 a 7,4 l/100 km |
| Viaje real razonable | 8,4 a 9,3 l/100 km |
| Autopista cargada | 9,4 a 10,4 l/100 km |
| Cuándo me preocuparía | Si pasa de 10,6 sostenidos revisaría peso, DPF y frenos. |
Marco SCR homogéneo para España a 19/04/2026 y 5.000 km/año.
| Seguro | 430 € |
|---|---|
| IVTM / impuesto municipal | 109,92 € |
| ITV prorrateada | 60,51 € Furgón vivienda/N1 de 2020: inspección anual |
| Gasóleo (5.000 km) | 825 € |
| Neumáticos prorrateados | 180 € |
| Frenos y alineado prorrateados | 55 € |
| Fluidos y filtros | 225 € |
| Revisión anual y pequeños ajustes | 160 € |
| Reserva averías / reparaciones | 638 € |
| Total anual estimado | ~2.684 € / año |
La coloco en puesto 11. Técnicamente me cuadra mucho más que otras campers más antiguas y más caras, pero sigue estando en una franja donde hay que mirar el detalle sin regalar un euro.
| Sistema | Probabilidad | Qué suele pasar | Coste orientativo | Prevención / prueba |
|---|---|---|---|---|
| Peso total y margen legal | Media | Hay bastante equipamiento de verdad y eso pide báscula. | Variable | Peso por ejes antes de señal. |
| Acabado real del montaje | Media | La firma ayuda; la ejecución real manda. | 150 a 1.000 € | Abrir todo, revisar uniones y cableado. |
| Estado de batería / cargas | Media | La ficha es buena; toca verificar salud real. | 200 a 900 € | Prueba de consumos y recarga. |
| Relación precio/mercado | Media-alta | A este nivel pagas poco margen de error. | No aplica | Negociación y comparación fría. |