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Fiat Ducato L2H2 2.0 Multijet 115 (2018) - Valdemoro

Precio 27.709 € 22.900 € + IVA estimado (21%) al tratarla como venta profesional para comprador particular
Kilometraje 313.000 km El precio bajo se explica aquí: ya está bien rodada
Base mecánica 2.0 Multijet 115 Menos deseable que la Ducato 2.3, pero mejor compra que una Puma si está sana
Riesgo global Medio Compra con números claros, no compra cómoda
Año / versiónDucato 2018 L2H2 con motor 2.0 Multijet 115 y 313.000 km. Menos apetecible que la 2.3 Multijet, pero sigue siendo una base que prefiero antes que una Jumper Puma al mismo precio.
Camperización declarada3 plazas de viaje y 3 de noche, ducha interior y exterior, calefacción, boiler 10 L, nevera 90 L, 350 W solar, regulador y booster Victron, homologada y todo en ficha.
Agua / energía100 L limpias, 110 L grises, placa 350 W, instalación Victron y una autonomía mejor de lo que suele verse en este precio.
Precio real de compraActualizo esta ficha tratándola como venta profesional por confirmación manual del anunciante Capital Camper C.. Para un comprador particular, el comparado razonable pasa de 22.900 € a 27.709 € con IVA estimado al 21%, salvo que el vendedor aclare otro tratamiento fiscal.
Viaje / usoPor tamaño L2H2 me gusta mucho para moverse y aparcar mejor que una L4. El peaje está en que la base ya lleva 313.000 km y no la compraría sin revisar a fondo embrague, anticontaminación y tren delantero.
Puntos fuertesFormato L2H2 muy utilizable, baño interior, 350 W solar y una vivienda práctica ya homologada.
Puntos a vigilarMotor 2.0 115 menos deseable que el 2.3, kilometraje alto, posible tratamiento fiscal de venta profesional y necesidad de comprobar que el mantenimiento "recién hecho" esté realmente documentado.

Plano de distribución interior

Esta capa combina identificación de caja, lectura de equipamiento, heurística espacial y revisión humana pendiente. La salida se limita al informe detallado y no altera todavía la comparativa principal.

Esquema funcional 2D

Fuente visual: automático

Esquema funcional 2D

Plano top-down a escala aproximada

Fuente visual: automático

Plano a escala aproximada

Clasificación de aseo

Duchaseo (recinto común) Puerta rígida

Base / cajaFiat Ducato · L2H2
Dimensiones internas usadas3120 x 1870 x 1932 mm
Referencia sectorial común de volumen interior para la familia Ducato/Jumper/Boxer L2H2; validación manual pendiente.
Planos mostradosEsquema funcional: automático · Plano a escala: automático
Cobertura fotográfica6 fotos útiles estimadas / 3 ángulos · layout suficiente: sí · baño suficiente: sí
Estado de revisiónpendiente_revision_humana
Esta primera versión queda abierta a aceptar, corregir o mantener no concluyente tras revisar las fotos interiores.

Evidencia visual usada

Heurística conservadora por secuencia de galería; pendiente de revisión visual humana.

Evidencia 1Evidencia 2Evidencia 3Evidencia 4Evidencia 5Evidencia 6

Consumo estimado

La referencia aquí es un Ducato 2.0 Multijet 115 ya camperizado y con más de 300.000 km. No debería beber muchísimo si está bien, pero tampoco le pediría cifras de catálogo.

ReferenciaEstimación
Homologado base de fabricante6,6 a 7,3 l/100 km
Viaje real razonable8,6 a 9,6 l/100 km a 90-100 km/h
Autopista / viento / carga9,8 a 10,9 l/100 km
Cuándo me preocuparíaPor encima de 11,2 l/100 km miraría frenos, caudal de aire, EGR/DPF y fatiga general.

Coste anual estimado (5.000 km/año)

Hipótesis a 15/04/2026: gasóleo A a 1,81 €/l, seguro de referencia 398 €, IVTM de Arroyo en 99,88 € y ITV como furgón vivienda/N1 con 60,51 € anuales para una unidad 2018.

Seguro398 €
IVTM / impuesto municipal99,88 €
ITV prorrateada60,51 €
Furgón vivienda/N1 de 2018: inspección anual
Gasóleo (5.000 km)887 €
AdBlue / urea0 €
Neumáticos prorrateados170 €
Frenos y alineado prorrateados70 €
Fluidos y filtros300 €
Revisión anual y pequeños ajustes180 €
Reserva averías / reparaciones900 €
Total anual estimado~3.065 € / año

Veredicto

La veo como compra de valor, no de tranquilidad. Ajustada a 27.709 € para particular, ya no me parece una ganga tan clara: sigue teniendo sentido por formato y equipamiento, pero a estos km el conjunto obliga a reservar dinero y baja un poco su atractivo relativo.

Riesgos mecánicos probables en esta unidad

Estimación aplicada a una Ducato 2.0 Multijet 115 de 2018 con 313.000 km. Aquí el problema no es tanto el diseño como el kilometraje acumulado.

Sistema Probabilidad Qué suele pasar Coste orientativo Prevención / prueba
EGR / DPF Alta Con 313.000 km, las piezas de anticontaminación ya no las doy por seguras. 180 a 1.200 € Diagnosis y carretera real.
Embrague + bimasa Alta Una L2H2 camper y con uso acumulado puede estar cerca de tocarlo si no se ha hecho. 1.200 a 1.900 € Prueba en cuestas y maniobras.
Turbo / manguitos Media-alta Pérdidas de empuje o manguitos sudados son muy plausibles ya. 150 a 350 € manguitos; 900 a 1.600 € turbo Revisión visual y aceleración progresiva.
Inyectores / retornos Media Conviene ver arranque en frío y correcciones para no llevarte un susto. 200 a 450 € sellado; 300 a 450 € por inyector Diagnosis y ralentí fino.
Suspensión / frenos / rodamientos Media-alta El tren rodante ya habrá sufrido bastante a estos km. 400 a 1.100 € Elevador, frenada y desgaste de neumáticos.

Lectura crítica del anuncio

Checklist antes de pagar señal

Fuentes del informe

Galería de Medios

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