Informe: Volkswagen Crafter 2.0 TDI Camper (2010)

Precio29.000 €Tiene sentido por cama fija, mantenimiento probado y un kilometraje razonable para una Crafter, no por vivienda integral.

Kilometraje170.000 kmOdómetro bastante más sano que muchas alternativas archivadas; aquí penalizo más la simplicidad de vivienda que el km.

Base mecánicaCrafter 2.0 TDI / 109 CVBase usable y con facturas, pero sin baño real ni autonomía de agua seria no la subo mucho más.

RiesgoMedioCompra coherente para rutas ligeras, no finalista de confort/autonomía.

Base	VW Crafter 2010 con 170.000 km visibles y mantenimiento con facturas.
Vivienda	Dos camas fijas tipo litera, nevera, fregadero, cocina a gas y aislamiento completo.
Autonomía	Placa 160W y batería gel 100Ah; el agua va en garrafas de 10L.
Lectura de compra	La añado porque el conjunto es honesto y reciente, pero no compite con baños reales ni depósitos serios.

Consumo estimado

Estimación SCR homogénea para uso recreacional de 5.000 km/año, con prioridad a carretera/autovía y lectura prudente de peso real.

Referencia	Estimación
Referencia base	8,2 a 9,0 l/100 km
Viaje real razonable	9,7 a 10,7 l/100 km
Autopista cargada	10,9 a 12,0 l/100 km
Alarma	Si se va por encima de 12,1 sostenidos revisaría frenos, neumáticos y peso.

Coste anual estimado (5.000 km/año)

Compra particular en España, fiscalidad integrada de forma comparable y reserva realista de mantenimiento y averías.

Seguro	412 €
IVTM / impuesto municipal	109,92 €
ITV prorrateada	121,02 € Furgón vivienda/N1 2010: inspección semestral
Gasóleo (5.000 km)	954 €
Neumáticos prorrateados	188 €
Frenos y alineado prorrateados	80 €
Fluidos y filtros	242 €
Revisión anual y pequeños ajustes	184 €
Reserva averías / reparaciones	766 €
Total anual estimado	~3.057 € / año

Veredicto

La dejo en orden experto 32, fuera del Top 15. Las camas fijas, los 170.000 km y las facturas suman, pero la solución de agua y aseo sigue por debajo del umbral de vivienda integral.

Riesgos mecánicos probables

Sistema	Probabilidad	Qué suele pasar	Coste orientativo	Prevención / prueba
Agua / uso real	Alta	Con garrafas de 10L la autonomía queda muy por debajo del discurso camper integral.	No aplica	Aterrizar expectativas.
Baño inexistente	Media-alta	No hay baño real ni privacidad de aseo.	No aplica	Penalización clara en vivienda.
2.0 TDI 109 CV	Media	Suficiente, no brillante; revisar carga real y respuesta en autovía.	Variable	Prueba larga.
Facturas / FAP	Media-baja	El mantenimiento documentado y la ausencia de FAP juegan a favor.	No aplica	Ver documentación.

Checklist antes de pagar señal

Pedir historial de mantenimiento y facturas anunciadas.
Confirmar carga útil real con ocupación de cuatro personas.
Verificar que las camas fijas no maten el uso diario del salón.
No tratarla como furgo de baño/autonomía aunque tenga buena base.

Fuentes y lectura crítica

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